混凝土臂架泵車

混凝土臂架泵車產(chǎn)品詳情：

混凝土泵車是在汽車底盤(pán)上安裝臂架上裝、泵送系統(tǒng)、電氣與液壓裝置等改造而成的專用車輛，它利用壓力將混凝土沿管道輸送并澆注到指定位置，是現(xiàn)代建筑施工必不可少的設(shè)備。

在現(xiàn)實(shí)施工中，更突出的橋長(zhǎng)比、更平穩(wěn)的泵送過(guò)程、更節(jié)能的工作系統(tǒng)是全球混凝土泵車設(shè)計(jì)者永無(wú)止境的追求，而在符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并確保安全應(yīng)用的前提下，用軸數(shù)的底盤(pán)承載更長(zhǎng)臂架——這不僅是泵車設(shè)計(jì)者在進(jìn)行泵車整體設(shè)計(jì)布局時(shí)所夢(mèng)寐以求的目標(biāo)，也是設(shè)備制造商設(shè)計(jì)能力、制造能力的綜合體現(xiàn)。

混泥土臂架泵車采用馬力足、承載力強(qiáng)的奔馳底盤(pán)，配置180方大方量泵送系統(tǒng)，工作效率相比同行更高。三橋泵車最大布料高度卻達(dá)到56米，較目前市場(chǎng)上的三橋同類產(chǎn)品高3-4米，兼具三橋底盤(pán)泵車的良好通過(guò)性和四橋底盤(pán)的布料高度，泵車的工地適應(yīng)范圍更廣。該款泵車采用更高效的分配系統(tǒng)，智能調(diào)整壓力，分配系統(tǒng)的速度提高了10%，驅(qū)動(dòng)能力提高了30%，采用自適應(yīng)變功率技術(shù)，根據(jù)混凝土料況和工況調(diào)整功率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在負(fù)荷率，大大降低了油耗，提升了運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。

它采用中聯(lián)獨(dú)有的智能仿生6節(jié)臂技術(shù)，有效地減少了布料死角。臂架打開(kāi)高度減小6%，有效布料高度提高15%，布料范圍提高20%，臂架輕便靈活，振動(dòng)小，泵送穩(wěn)定。復(fù)合技術(shù)臂架結(jié)構(gòu)采用連桿外置技術(shù)，大大提高了臂端的抗疲勞強(qiáng)度和剛度，側(cè)向晃動(dòng)小，臂架穩(wěn)定性提高15~20%。通過(guò)優(yōu)化臂端結(jié)構(gòu)，臂架采用通軸連接的方式，同軸精度更高，減小了側(cè)向晃動(dòng)或側(cè)向變形。

混凝土臂架泵車產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1.節(jié)能技術(shù)：全面融合德國(guó)普茨邁斯特技術(shù)，換向次數(shù)達(dá)到29 次/ 分鐘（系統(tǒng)壓力12MPa 時(shí)）；泵送效率最大提升25%，油耗下降10%。

2.旋轉(zhuǎn)防擺控制技術(shù)：采用全新的旋轉(zhuǎn)制動(dòng)技術(shù)，臂架旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)幅度降低60%，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；

3.高耐磨易損件：全面融合普茨邁斯特技術(shù)，性能大幅提升。直管、鉸鏈彎管、大彎管、小彎管使用壽命高達(dá)4~6 萬(wàn)方；出料口、過(guò)渡套使用壽命高達(dá)6~8 萬(wàn)方；砼活塞使用壽命可達(dá)2~3 萬(wàn)方；眼鏡板使用壽命達(dá)5~8 萬(wàn)方，切割環(huán)使用壽命達(dá)2~4 萬(wàn)方；輸送缸使用壽命達(dá)10~14 萬(wàn)方。

4.故障自診斷技術(shù)：每時(shí)每刻洞察設(shè)備狀態(tài)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和診斷超過(guò)150 項(xiàng)故障，可有效縮短70% 的排故時(shí)間，為您省時(shí)省心。

5.安全保護(hù)技術(shù)：臂架超載保護(hù)技術(shù)：臂架油缸平衡閥中增設(shè)安全閥裝置，當(dāng)臂架負(fù)載過(guò)大時(shí)，自動(dòng)釋放過(guò)載油壓，保護(hù)臂架免受損傷。

6.液壓油油位自動(dòng)檢測(cè)保護(hù)技術(shù)：實(shí)時(shí)監(jiān)控液壓油儲(chǔ)量狀況，油量不足時(shí)自動(dòng)警示或停止泵送，確保液壓系統(tǒng)不受損傷。

混凝土臂架泵車產(chǎn)品參數(shù)：

全長(zhǎng) 11410mm

總寬 2500mm

總高 4000mm

自重 27800kg

臂架垂直高度 38m

臂架水平長(zhǎng)度 34m

臂架垂直深度 21.5m

最小展開(kāi)高度 11.3m

第一節(jié)臂 — 長(zhǎng)度 8510mm

第一節(jié)臂 — 轉(zhuǎn)角 89°

第二節(jié)臂 — 長(zhǎng)度 7260mm

第二節(jié)臂 — 轉(zhuǎn)角 180°

第三節(jié)臂 — 長(zhǎng)度 6000mm

第三節(jié)臂 — 轉(zhuǎn)角 240°

第四節(jié)臂 — 長(zhǎng)度 6100mm

第四節(jié)臂 — 轉(zhuǎn)角 180°

第五節(jié)臂 — 長(zhǎng)度 6100mm

第五節(jié)臂 — 轉(zhuǎn)角 265°

轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)角度 ±360 o

前支腿展開(kāi)寬度 6200mm

后支腿展開(kāi)寬度 7130mm

混凝土排量 — 低壓 140m3/h

混凝土排量 — 高壓 100m3/h

理論泵送壓力 — 低壓 8.3MPa

理論泵送壓力 — 高壓 12MPa

理論泵送次數(shù) — 低壓 23.5次/分鐘

理論泵送次數(shù) — 高壓 16.5次/分鐘

輸送缸內(nèi)徑 260mm

輸送缸行程 1900mm

液壓系統(tǒng) 開(kāi)式

系統(tǒng)油壓 32MPa

油箱容積 640L

水箱容積 600L

輸送管徑 125mm

末端軟管長(zhǎng)度 3m

末端軟管管徑 125mm

底盤(pán)型號(hào) BENZ Actros 3341

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OM 501 LA.IV/3

發(fā)動(dòng)機(jī)功率 300kW/1800rpm

排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó) Ⅳ

燃料箱容積 400L

排量 11.946L

最大速度 90km/h

制動(dòng)距離 ≤10m/30km/h